阿里提升东南亚电商服务质量
10月22日的美国《纽约时报》刊文介绍了阿里巴巴和亚马逊在东南亚电商领域的竞争，“在这个电商潜力巨大的市场，阿里巴巴希望能够胜过亚马逊一头”。
去年，阿里巴巴控股的东南亚电商巨头Lazada收购了新加坡线上超市RedMart，文章聚焦了本次收购给RedMart带来的变化。
文章称，越来越多的新加坡人开始网购，在阿里巴巴进入前，过去网购体验并不算好。“在荧光灯的照射下，穿着绿色马甲的工人小心翼翼地将水果、奶酪和其他易腐物品包装好，用货车送到越来越多的新加坡人手中。在附近的一面墙上，纸上打印了顾客过去投诉过的一些问题：熟透的牛油果，有异味的菠菜和腐烂的蜂蜜。”
“我们的服务正在变得越来越好。”RedMart总裁维克拉姆·鲁伯尼（Vikram Rupani）说。RedMart是阿里巴巴进军新加坡的一部分，“但这是一个永无止境的过程。”
RedMart在新加坡的物流中心。（路透社）
阿里领先亚马逊原因：发力基础设施建设
《纽约时报》报道称，阿里巴巴和亚马逊已经主导了他们本土市场的电商业务。他们开始越来越多地在中立的市场上展开竞争，两家公司都在亚洲投资了数十亿美元，尤其是在东南亚和印度，希望能够再现中国爆炸式转型为世界最大电商市场的奇迹。
报道称，东南亚地区的年轻中产阶层激增。根据谷歌和淡马锡的预测，到2025年，东南亚的电子商务销售总额可达到880亿美元。2015年，这一数字还不到十分之一。东南亚的情况和中国不同。这一地区的6亿人口被政治、语言和文化所分割。有些地方是现代化的，比如新加坡。但是还有一些地方缺少道路和其他基础设施，人们无法获得他们需要的东西。
文章分析，基础设施是亚马逊业务发展掣肘的原因之一。亚马逊一开始在新加坡推出服务时，由于超过了可以承受的客户量，迫使很多交易无法进行。
相比之下，阿里巴巴一直领先于亚马逊，并在东南亚建立基础设施，阿里巴巴希望在客户量激增的时候能够提供更快的物流速度。
据《纽约时报》报道，阿里巴巴国际业务部的最新季度销售额一年来翻了一番，部分来自Lazada的贡献，虽然Lazada和其子公司RedMart还只是阿里巴巴的很小一部分。Lazada的CEO马克斯·比特纳（Max Bittner）表示，母公司阿里巴巴愿意花钱来打造它们的物流能力，吸引更多的客户。
阿里巴巴还将借助即将到来的2017天猫“双11全球狂欢节”开拓东南亚市场。继新加坡、马来西亚之后，天猫海外联动Lazada，在今年10月连续开出印尼、菲律宾、泰国站等多国“taobao collection（淘宝优选）”，带领国货品牌以本地化服务，更好地满足6亿东南亚消费者的需求。
Lazada在印度尼西亚雅加达的仓库。（路透社）
互联网巨头竞相复制阿里模式
另据英国《金融时报》10月23日刊发文章《中国和西方科技巨头的东南亚对决》称，互联网巨头们在东南亚争夺客户外，也在竞相投资，过去几个月，阿里巴巴把对Lazada的持股增加至83%，并且投资了印度尼西亚电商集团Tokopedia。
贝恩公司驻新加坡合伙人弗洛里安·霍珀（Florian Hoppe）表示：“这明显是一场日益白热化的战争，受影响的领域越来越多。”
在这条广泛的战线上，这些企业把触角伸向围绕支付和物流等电商服务的生态系统，同时它们还提供其他服务——比如游戏、外卖和通讯服务——把消费者牢牢吸引到单一应用内。
《金融时报》称，这些模式复制了阿里巴巴在中国开创的模式，而所有生态系统背后都笼罩着云计算——即巨型数据中心。
“云领域发生了一场军备竞赛，”年利达律师事务所（linklaters）驻新加坡的全球TMT行业主管尼兰詹·阿拉萨拉特纳姆（Niranjan Arasaratnam）说，“微软、亚马逊网络服务和谷歌都在向前冲刺，但我的资金投给了阿里巴巴和腾讯，因为它们将拥有发展云业务的人脉、资金和专业知识。”
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