在文章的开头，我们首先要再次明确一个概念，那就是“出云”号到底是不是“准航母”？答案是否定的。这不仅因为日本自己就将“出云”号定位为“直升机驱逐舰”，而且“出云”号的实际用途也确实如此。尽管“出云”号理论上具备搭载起降F35战机的能力，但其主力舰载机仍是SH-60K与MCH-101反潜直升机，结合其强大的OQQ-23舰首主/被动声呐，“出云”号想要做的不是二流航母，而是一流的反潜战舰。
按照“出云”号的设计，其在满载状态下，可在甲板最多停放9架直升机，另外机库还能停放14架直升机，而且这些数量全部是按照最大的MCH-101直升机的体积设计的。值得注意的是，MCH-101正是欧洲EH101直升机的日本版，其不仅具备了原版强大的航程与载重能力，更安装了为日本量身打造的升级版PA-5015反潜探测雷达，尽管仍采用脉冲多普勒体制，但仍是目前世界公认的最强直升机载反潜探测雷达。
不仅如此，日本川崎公司还为MCH-101安装了美国诺·格公司的AN/AQS-24A扫雷系统与AN/AES-1激光水雷探测系统。这两种系统在令MCH-101具备世界级反水雷能力的同时，还与“出云”级战舰作战指挥中心整合，可在反水雷探测同时进行的海底地形扫描、测绘。“出云”舰的OYQ-12综合情报处理系统能迅速整合来自机载设备与OQQ-23舰首主/被动声呐的探测结果，实时生成探测区域的三维海底地形图像。
说到这里，大家应该明白“出云”舰来中国南海的真正意图了吧。而且与美国航母在中国南海的嚣张过境不同，“出云”号此次计划在南海进行长达3个月的巡航，其有充足时间对南海核心水道进行系统测绘。这不仅能为日后美日潜艇进出南海创造条件，而且美日对南海的了解，也相当有益于日后其潜艇在该区域对中国海军，尤其是以航母为核心的大舰队构成实际威胁，同时也能有效阻断中国潜艇通过南海进出大洋的通道。
“出云”号对南海海底通讯光缆的威胁不易被察觉，但对中国的危害却可能相当严重。（资料图）
相比常规军事威胁，“出云”号可能对中国造成的另一项严重伤害或许并不为人所熟知，那就是对南海海底通讯光缆的干扰或监听。《凤凰军评》早在2015年10月28日就提出了中国可通过威胁南海海底光缆来逼退美国，而美日也同样能通过相似手段威慑中国。届时，漫长的90天足够“出云”舰在密布的南海海底光缆中寻找核心光缆，并安装干扰、窃听设备，从而神不知鬼不觉的不断窃取各类中国相关情报。
但“出云”舰的此次南海之行，对中国而言也并非一点好处都没有。作为目前日本的最新战舰，其90天的巡航，实际上也是给了中国持续对其进行监视、探测、研究的机会，能获取其水声、探测、机动、载机出勤等方面的诸多情报，毕竟中国面对来自美日韩的潜艇威胁更加严重，日后中国完全有可能建造“出云”式的顶级反潜型直升机驱逐舰，若从这个角度来看，“出云”舰此时出现在南海，对中国而言是个难得的机会。
相比在南海以没事找事，撩惹四邻为主的美国航母，日本“出云”舰在南海的巡航更加专注于实际情报的收集，这不禁让人想到昔日满洲铁道株式会社在中国东北的所做作为。以史为鉴，对于这艘日本怪胎战舰在南海的行动，中国必须时刻保持高度警惕。https://www.xxjcwmall.com/
转自凤凰军事