事实上，不仅仅是送车票，铁路部门为残障人士服务的标准越来越高，也越来越人性化。比如在列车上，设有残障旅客专用座席、铺位和卫生间，在触手可及的地方都设有Sos呼叫按钮，残障旅客需要帮助时可以按动按钮呼叫列车工作人员。在火车站，有残障旅客专用售票窗口，可以让残障旅客坐在轮椅上买票；而升降电梯和高站台，可以让残障旅客无障碍的从候车室直达站台，坐着轮椅进入车厢等等。据了解，所有这些，并不收取“额外的费用”，可以说，“铁老大”用实际行动为社会服务行业起到了带头示范作用，也为整个交通服务行业制定出台服务残障人士规定提供了有益的借鉴。
换个角度看，铁路的扶困助危之举由来已久，一直以来，铁路人都将学雷锋当做没有终点站的时代列车，他们的“学雷锋”活动深入持久的贯穿于铁路的日常服务工作中，不仅用移动购票机进校园、送车票到工地，让无数学生和务工人员感受到铁路的高效服务，还建立亲情服务台、开通绿色通道、推出重点旅客预约服务，让更多弱势群体享受到出行的温情和便利。候车室、站台上，铁路职工有人细心扶老人、有人负责推轮椅、有人帮忙抱小孩，有人出手搬行李---可以说，铁路人的一个个爱心举措就如春雨，悄无生息滋润着越来越多需要帮助的困难旅客，彰显了铁路部门关爱社会弱势群体的良好作风，也见证铁路部门服务好社会、服务好人民群众所担当的责任。今天，铁路部门的移动售票车开进盲校在给盲人朋友提供生活的便利和温暖时，也让我们这个社会充满更多的正能量。（文/郝华栋）
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