国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人吴谦大校在3月30日的国防部例行记者会上回应称，我国首艘国产航母正在开展舾装工作，进展非常顺利，进一步的好消息不会让大家久等。
对此，军事专家李杰表示：“下水是舰艇建造中一个极为重要的环节，第一艘国产航母下水的意义更是不言而喻的。这些年，很多人对航母、大型驱逐舰等大型舰艇的发展非常关注。一旦航母的下水选择了一个重要的日子，比如海军节等，就表明不仅海军极为重视，而且国家也非常重视。应该说，航母下水绝不仅仅是海军的行为，而是国家的行为，关乎国家利益和海洋权益，带来的是国家整体力量的提升和发展。”
航母下水后还需做大量工作
一般来说，舰艇下水前的主船体建造工作分为分段建造、合拢、涂漆、安装基本部件等几个步骤。其中分段建造就是在车间内建成若干个大型船段，然后像搭积木似地在船坞内组装，重达几百吨的岛型建筑都是在陆地完成建造，整体吊装的。舰艇的下水，标志主船体建造工作基本结束，此时仅仅完成的是总工程量的70％—80％
正式下水之前，航母的结构组装、涂刷油漆等工作都已经完成，不过仍要进行整体的检修、测试，不放过任何细节，不出现任何纰漏。就像送卫星上天一样，火箭正式发射前有很多检修、检查工作要做。航母上各种设备异常复杂繁琐，各种管路五花八门，可以进行分段预舾装；各种油料有几十种之多，大量的油料管路要在下水前，采取安装对接等。如果下水前不进行全面、细致的检查，难免不会出现问题。
国产航母下水后，还有大量的工作要做。首先是要把舰内和舰外的设施逐步连上，还要铺设电缆和数据线，并逐步地安装垂直发射系统和防空导弹等作战装备。这些安装完成后，还要调试软件，进行岸边调试，看其通信流程、情报流程等是否能够通过。一切准备就绪后，才能开始海试工作，整个后续工作大概需要两年时间。
舾装、测试的过程，其实也颇能说明一国的技术水平。以邻国印度为例，其航母的建造、舾装过程长达数年，而引进航母的测试过程也是状态频出，这说到底是由于技术尚不过关造成的。
中国航母技术提升显著，但与世界先进水平仍有差距
中国海军装备的发展方式一直被外界称为“小步快跑”——保持着平稳而谨慎的节奏，逐渐缩小着与世界一流海军的差距。
“瓦良格”号航空母舰为了顺应苏联海军发展思路，装备了12枚大型的“花岗岩”反舰导弹，大量占用机库的面积。这一设计理念不但不适合中国海军，也有悖于现代航母设计理念。在辽宁舰的改造过程中，为了增大可容纳舰载机的数量，这一装置被拆除，但是仍有许多无法改变的地方。
辽宁舰解决了中国航母的有无问题，而借助辽宁舰经验和现代海军理念发展而来国产第一艘航母，相比辽宁舰有了很大的提升：滑跃式甲板技术已经基本吃透，在设计和建造上也游刃有余；甲板将比辽宁舰更加合理、宽大，升降机也重新调整布局，舰载机着陆条件更好；武器系统采用了国产最新装备，战斗力有所提升。
虽然国产航母已经取得了很大进步，但是距离美、英、法这样的航母技术强国仍有差距。抛开美国这样的“航母霸主”不谈，英国的“伊丽莎白女王”号航母排水量达6.5万吨，采用燃气轮机的动力系统总体上比“辽宁”号采用的蒸汽轮机强。同时，英国航母的舰载机是F-35B，属于第四代隐形战机，隐蔽性能要比歼-15强。至于法国的“戴高乐”号航母，虽然吨位较小，存在种种问题，但是它采用核动力系统，且具有弹射起飞装置，依然比我国目前采用滑跃式起飞的常规动力航母要先进。
中国电磁弹射领域的专家马伟明院士曾表示，中国航母电磁弹射系统从研制到应用相比于美国的21年可以大大缩短，被外界认为比电磁弹射难度更高的电磁阻拦技术，中国只用了1/5的时间就做完了，而且中国的全电推进系统是处于世界领先的位置。
歼—15舰载战斗机在辽宁舰进行起降训练
航母建造的未来方向
中国造航母，既是适应维护国家领土主权和海洋权益的现实需要，也是维护海外安全利益、维护地区和世界和平的现实需要。人民网曾发布消息称，一般来说，至少需要3艘航母才能维持双航母战斗群。如此算来，中国海军至少需要6艘航母才能满足作战需求。
想要组建航母战斗群，仅仅依靠航母是不够，肯定有驱逐舰、潜艇、补给舰为航母配套。比如，执行反潜任务的时候，配属的反潜舰只就要多一些，如果是担负防空任务的时候，编队中防空舰艇多一些。
尽管近年来海军大批新型舰艇服役如同“下饺子”一般，但是对于中国海军来说，是远远不够的。亚丁湾护航、东海巡逻、南海巡逻、外访、日常演练、军事演习、战备值班……这些任务都需要派出海军舰艇去执行。因此，为了满足将来组建航母编队的需求，中国海军仍有很长的路要走。
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