当天晚上，施先生吓得一晚上没睡好觉，老盯着手机看。
他不明白的是，仅仅骑了20分钟单车，明明已经关锁还车了，为啥计费系统却没有停止。
这样的蹊跷事，在4月18日当天，其他小鸣单车用户也碰到了和施先生一样的麻烦。
昨天，小鸣单车市场部负责人告诉快报记者，当天计费数据确实乱了，原因是租车计费系统升级导致的。
用户受惊吓
用皮卡车把单车拉到派出所报警
4月18日晚饭后，嘉兴南湖区施先生出门去散步，看到路边停着一辆蓝色的自行车，凑近细看，原来是入驻嘉兴不到半个月的小鸣单车。
按照提示，施先生下载了这款共享单车的App。
18点33分左右，他通过手机注册完成全部手续，在账户上充了199元的押金。
“研究了一下App，觉得收费也不贵，每30分钟计费一次，一次0.5元。”
19点29分，施先生骑车兴致勃勃地绕着亚太花园转了一圈。19点50分左右，他骑行到路边停车，然后关锁还车。
还车后没多久，显示是正常的。再看看手机App，他有些奇怪，车子停了，可App上显示的各项数据并没有停止，包括骑行时间、距离、均速等。
最恐怖的是，在“骑车费用”这一栏里，费用一直在增加：20点29分的时候，显示收费“1元”，可仅仅5分钟后，费用变成了“414588元”，骑行时间也从“1小时09分钟”，跳到了“48小时34分钟”。
还车后，各项统计数据混乱了。
一直到了晚上11点多，各项数据继续在变动，费用还在增加。
手机App的车辆使用路径显示：那辆单车一直在原地打转。
“我都吓死了，注册账户的时候，我是绑定了银行卡的，卡里有1万多块钱，一下子扣走了怎么办。”
施先生说，当时自己的心跳就像费用一样，越来越快。
怎么办？他赶紧打电话，让朋友开来一辆皮卡车，把单车放在皮卡车厢内，然后一路开到当地派出所，找到民警报了警。
为了留下证据，施先生把单车拉到派出所。
“我担心单车公司到时候不认账，才想着找警察，可民警说，这事他们也没办法解决。”
施先生只好把单车拉了回来，回到家一想又不对，马上出门又跑到了派出所，要求民警做笔录，“我这么做，就是想保留证据，以防万一。”
尽管在派出所备了案，可那一夜，施先生始终无法入睡，隔几分钟就拿起手机看看App。
“当时心里很侥幸：过会就会好的、过会就会好的。”
第二天早上8点，一睁开眼，施先生再也没法淡定了：费用还是41万多。
一直到第二天早上，数据还没有恢复。眼看问题没有解决，施先生这才想起来拨打小鸣单车的客服热线4000866820。一直到当天下午，人工服务才接通。
和施先生核对了骑行时间、手机号码、手机型号等信息后，客服说，是后台数据出问题了，车子还了以后的信息，没有传到后台。
客服告诉他，这个属于用车异常，后台已经在处理。只要退出系统并重新登录就可以了，而且除了正常的租车费用，其他钱是不会扣的。
一直等到下午2点左右，施先生再次登录系统，App终于显示费用清零了，只扣掉了实际租车的0.5元。
记者了解到，在4月18日当天，有不少小鸣单车用户也遇到和施先生一模一样的麻烦——
当天下午1点多，深圳宝安区的巫先生，也是第一次使用小鸣，实际骑车1个多小时，账户显示计费414595.5元。
巫先生说，一看这费用，感觉自己像是掉坑里了。
当天上午10点多，杭州的贾先生租借了小鸣单车，不到1个小时后正常还车。第二天上午想继续借车时，这才发现计时、计费系统一直没有停，费用飙升到了414605元。
小鸣单车市场部负责人回应：
系统升级，数据出错了！
都是4月18日，出了什么问题？小鸣单车的后台数据库到底怎么了？
昨天，记者联系小鸣单车市场部负责人张恒，他说，数据确实乱了，原因是那天租车计费系统正在升级。
“为了方便用户，我们近期对系统升级，推出了前15分钟免费的功能。
“4月18日当天，开始系统升级，结果就出问题了。”张恒说，这也是根本没有预料的。
他说，根据后台的异常数据筛选，也确实发现了多起这样数据逻辑错误的情况，因为是同一个错误，导致出错账户的费用都在41万元左右。
记者有个疑问，系统升级前，为什么不提前告知用户停止使用？
对此，张恒解释说：因为用户租车时间不固定，每时每刻都有人在用。
“这可不像网络游戏升级，可以让所有玩家全部下线停止使用，所以只能在使用的同时进行升级。
“到19日下午为止，这个故障已经清除完毕。我们对所有用户进行了短信告知，并按约定，双倍返还了实际租车费用。
“如果有些用户没有收到短信，可以去账户查看返还的余额。
“我相信这样的故障，会是最后一次。”张恒希望通过快报，向所有的小鸣单车用户保证两个事情：
1.假如以后再有数据错误的事情，后台一定会及时处理，不会让用户长时间担忧；
2.费用显示异常时，肯定不会从账户绑定的银行卡扣钱，只会从账户余额里扣。
记者体验几家单车客服热线
只碰到一家是直接人工接听服务
记者了解到，目前，共享单车还是算一件新事物，省内也只有少数城市开始投放，所以用一些单车公司的话讲，总免不了出现这样那样的问题。
张恒说，共享单车的推出，不仅对用户，对运营方来说，也是一个全新的挑战。因为工程师们也没办法预见会出现哪些问题。只有出现问题了，才能慢慢完善。
张恒建议说，一旦单车租用过程中出现问题后，一定要及时拨打客服热线，及时反馈各种信息，在帮某个用户解决问题后，还可以为更多的用户提供参考意见。
昨天，记者也尝试拨打了小鸣、hellobike、骑呗等几家单车运营方的客服热线，除了骑呗的客服是直接人工接听后，其余大部分都是先通过录音模式，在选择多种问题后才能接入电话。
排在第一位的问题都很统一：锁车后，继续收费或者无法停车计费。
“这也是用户最关心的问题，车出了故障，可能换一辆就能解决，但涉及到费用，都是大家最敏感的。”骑呗单车客服说，客服电话运营上线以来，关于收费的问题，一直排在第一位的，恰恰这也是单车公司运营的核心技术。
昨天下午，向运营方了解完原因后，记者又给施先生打了电话，他说账户上确实收到了双倍返还的租车费。
以后出行，还用不用小鸣或者其他单车，施先生说，自己需要认真考虑一下了，如果这些共享单车问题一直存在的话，为啥不用技术相对成熟的城市公共自行车？
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