最初很多人以为全新一代XC60会在上海车展这个2017年国内最重磅车展上发布，显然新XC60又给我们放了一个烟雾弹。说起XC60，必须得说它在中国的诞生地——沃尔沃成都工厂，该工厂在2013年9月正式建成，初期的产能为5万辆/每年，主产S60L以及XC60（沃尔沃90系列在大庆工厂生产、40系列未来在吉利路桥基地与领克旗下新车共线生产）。
在2016年11月，成都市相关政府网站公布了沃尔沃成都工厂“乘用车二期扩能项目公示本”，其中提到了“将对现有生产线实施技术改造，利用新的整车平台SPA平台投产新XC60和新S60两款新产品，同时开发相应的插电式混合动力PHEV新能源车型；将成都分公司的生产能力由5万辆/年提升至15万辆/年。”该文件首先确定了全新60系列将在此投产的信息，同时也可以看出沃尔沃对于60系列的市场表现有一个很好的预期，否则不会提升三倍产能。
根据文件显示，该项目建设期约为8个月。2017年2月份，四川省环保厅对其环境影响报告书进行了批复，3月份有消息称二期改造项目正式开工。这意味着，二期项目完工的时间可能在11月左右，在不考虑提前完工等其他情况下，全新一代XC60商品车在国内走下生产线的时间预计也会在11月左右（此前官方曾透露该车将会在年底投放市场）。
全新沃尔沃XC60采用了最新的家族式设计，前脸造型更为凶悍，“雷神之锤”的LED前大灯具有很高的辨识度。同时，大灯组下方采用了内凹的设计，效果较为激进。长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。相比于现款车型，新车轴距增加了91mm，长度增加了44mm，宽度增加了11mm，高度则降低了55mm。
新车采用了“北欧风”的氛围特征，中控台的布局与沃尔沃S90较为一致。多功能方向盘为三辐式设计，并采用了全液晶仪表盘。中央控制区配备了大尺寸的多媒体显示屏和长条状的空调出风口。
新车采用最新的SPA平台打造，其轴距长度将超过现款车型的2774mm，后排乘坐空间有望得到提升。动力方面，除了2.0T T5发动机外，新车还会提供T6发动机版本、Polestar版本以及三缸发动机的混合动力版本车型供消费者选择。
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