斯威X7的外观可以说从不同的角度看上去都会有不同的感觉，总体来说给人感觉很大气，确实有着作为一台7座SUV该有的FEEL，挑不出什么毛病，基本可以满足大部分人的审美，同时在一些细节方面也会给人很精致的感觉，开在路上回头率还是很高的。
说了这么多外观，我们再来感受下斯威X7的内饰，相比外观整体的用心程度，在内饰方面斯威X7则主要把更多的精力，放在了那块12英寸的大中控屏以及车载系统上，在一些面板的用料方面还是比较顾及成本的。
内饰方面除此之外还会有一些比较实用的配置，相比过多华而不实的装饰件 ，个人觉得还是这些来得比较实在 。
接下来我们再来聊聊斯威X7的驾乘感受以及空间表现。
乘坐空间的表现，斯威X7不能说好也不能说差，也就是同级别正常水平，不过好在座椅可以折叠，这无疑可以解决我们在用车过程需要空间时的一些“尴尬”。
可以看出来储物空间也和整体的乘坐空间表现一样，该有的都有，不大不小，不多不少。
本次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机，而值得一提的是斯威X7全系都配备的为爱信5速手动变速箱。
最后我们再来聊一聊斯威X7的驾驶感受，首先动力方面，在起步时斯威X7表现的很沉稳，动力缓缓而来，而一旦当起步完成，转速升上去，涡轮开始介入之后，油门就会变得很灵敏，可以明显的感觉到提速变快 。至于变速箱的话升档将挡的流畅性都还不错，习惯之后可以很得心应手的驾驭。而耐用程度方面相信爱信应该还是比较靠谱的。
减震的调教以及NVH的表现可以说对乘坐感受影响还是很大的，在减震调教方面个人感觉还算是比较恰当，在掉头以及急转弯的时候，车身的侧倾不会很大，同时在行驶途中遇到的小的颠簸也不会让你很生硬的感觉到，总体来说表现还可以，但是NVH的表现却有点差强人意，发动机低转速的时候还好，一旦转速上来，在车内就能感觉到比较明显的噪音了。
总结：正如文章开头所说的，斯威X7是一辆“靠脸吃饭”的车，之所以这样说，是因为它在外观方面表现确实不错，虽说外观这种事，萝卜青菜各有所爱，但至少可以肯定斯威X7的外观不会让大家反感，可以满足大部分消费者的口味。而除此之外，也并不是说斯威X7只有“颜值”，只是相对于外观对大家的吸引力来说，它的空间、配置、动力等方面亮点较少，稍显中规中矩，不过也表现出了同级别车该有的水平。只是全系没有自动档有点遗憾，这点也直接让它失去了一大部分潜在消费者，所以说，如果你是一个比较看重外观，对其他方面也没有什么特殊需求，又能接受手动挡的话，那么你真可以考虑一下斯威X7，相信我，它真的可以只靠颜值就征服你的。
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