话说时间已经来到五月份，北京马上就进入到了盛夏时节，但是小编的心理却是“寒冬腊月”，那么肯定有人会问，小编你是单身狗吗？小编你最近收到打击了？而小编哥哥想对你说：“哥要是单身狗的话不怕我咬你啊？哥受到打击已经好多年了，就像受到了“八神”的必杀技一样打得我喘不过气来，原因不就是哥摇不到号么！”可是听说最近瑞虎7 Sport 在五棵松举办我是车手挑战营活动，得到第一名还有十年的使用权真是兴奋的不得了。于是我就来到了现场。
为什么说自己是小试牛刀呢？因为哥是一个越野爱好者，曾经穿越库布齐沙漠、阿拉善沙漠等壮举 ，所以看见这个设施没有感到特别惊讶，可以说一切尽在掌握中。
瑞虎7还拥有顶级的主动和被动安全性能，车身一体化笼式高强度钢用量超过了60%。还配备了LDW车道偏离预警、BSD盲点监测预警、LCA行驶变道辅助、RCTA后方交叉碰撞预警等安全配置。这些配置真是介乎于牛A和牛C之间（自己脑部是什么词吧），所以什么BBA啥的都不要了，来个瑞虎7就能把活儿干了！
对于一个全宇宙最帅气的小编来说，我绝对不是为了女神而来，因为小编马上就要结婚了所以有些事情还是别想为好，毕竟今天的目的还是为了车而来。
这么骚气的颜色，我想去大学校园把妹估计没有问题，因为自身年龄的增长以及面对着成家立业的局面，这个想法已经不能有了。接下来我就投入比赛中。
在2017年4月C-ECAP汽车生态评价中，瑞虎7又以81.31分的SUV最高分荣获金牌评价，成为通过“绿色认证的SUV第一名”
瑞虎7搭载了1.5T发动机，最大功率为147马力（108kW），峰值扭矩为210牛·米，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱，和瑞虎7手动版搭载的1.5T相比，发动机最大功率减小了5马力，最大扭矩增加了5牛·米。
通过这么多轮的比赛，小编还是输掉了，真的不是小编大意了，而是高手太多。看看只能乖乖的继续摇号去了，我这个无车狗什么时候才能脱离这个称呼呢？
编辑总结：奇瑞进入战略转型2.0阶段以来，围绕全新品牌内核“Fun To Drive”的核心任务是围绕年轻一代消费者打造差异化的客户体验，基于此构建了围绕年轻人的全新沟通体系，包括娱乐化沟通平台、产品体验平台、粉丝互动口碑扩散平台、数字化营销平台四大平台。瑞虎7 SPORT的出现证实了奇瑞的步伐，从技术到设计再到服务，确实让人眼前一亮。
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