我一直在等着车型销量榜的出炉
因为一般这时候已经进入汽车销售的淡季了
所以销量榜会出现较大的变动
可到了今天也没等到
估计是大家的成绩都一般般
都不太着急公布
想看看其他家的情况
不过乘联会最近公布了各大车企的整体销量榜
果然
也出现了大波动
2017年4月，中国汽车市场狭义乘用车零售销量为1,660,990辆，同比仅增长0.8%。算是一直坚挺的汽车市场里面表现较差的一个月。
具体的车企我们先来看合资车企，首先最大的变化就是冠军易主啦！上汽通用一鼓作气盖过南北两个大众，成为4月销量榜第一。三者属于销量榜的第一梯队，并且差距不大，上汽通用销量144962辆，仅比第二名的一汽大众多了3000多辆，而上汽大众的销量也接近14万辆。
全新别克君威
其次，由于韩系车的衰落，日系车和自主品牌乘机前进，上汽通用五菱、东风日产和吉利汽车成为了第二梯队，大家的销量都在9万辆左右徘徊，最大的黑马当属吉利了，凭借着SUV领域的博越、轿车领域的帝豪等明星车型的带动，一鼓作气冲到了第六位。
吉利博越
最后的第三梯队，分别是长城汽车、东风本田、广汽本田和一汽丰田，成绩在五六万辆的水平线上挣扎。长城汽车的销量大头还是来自哈弗SUV，最近，长城也公布了其4月份的具体车型销量，其中明星车型哈弗H6卖出了36367辆，哈弗H2卖出了16778辆。
全新哈弗H6
另外值得注意的是，曾经是自主品牌发展最均衡的龙头老大长安汽车，在过去的4月全线车型集体暴跌，其中逸动降幅达63.45%，悦翔系列降幅达66.56%，CS15和CS35降幅分别达49.49%和77.19%，欧诺和欧尚也分别下滑了86.34%和75.33%，连明星车型CS75也下降了超过10%，不知道是哪里出了问题。
长安CS95
整体看下来，4月份销量榜的前十名中只有吉利和长城两家自主品牌，对自主品牌来说，任重道远。
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