新型建材网近年来，特别是省第十次党代会以来，湖南坚持一张蓝图干到底，围绕“两个加快、两个率先”的总任务，坚定不移实施“四化两型”战略，加快建设“四个湖南”，着力推进“三量齐升”，突出“五个发展”，即转型发展、创新发展、统筹发展、可持续发展、和谐安全发展。全省经济社会发展迈入快车道，经济运行总体平稳向上，保持了两位数的发展速度。
但仔细考量我省经济发展，形势不容乐观。一是经济总量偏小，2012年仅为全国经济总量的4．3％，居中部地区第三位；二是发展质量欠佳，结构亟待调整，发展方式亟待转变；三是人均均量偏低，2012年人均GDP仅33480元，为全国平均水平的87．1％；四是发展环境不优，经济发展的体制性障碍不少，特别是行政审批、绩效考核、收入分配、财税金融、国有企业等方面亟须深化改革。
针对这些问题，省委书记徐守盛同志审时度势反复强调须重点突出经济总量、发展质量和人均均量三量同步提升。我认为，“三量齐升”构思科学、逻辑严谨、求真务实，凸显了科学发展要求和以人为本理念，是指导我省科学发展、回应人民诉求和加快建成全面小康的战略思想。
近年来，在省委省政府的正确领导下，中联重科在这一时期，营业收入增长3．7倍，利税总额增长4倍，实现了收入总量、经营质量、人均均量的“三量齐升”。在两型建设的实践中，中联重科体会到，两型建设，企业既是参与者，更是受益者。随着湖南在全国率先开展“两型社会”建设试点，传统产业的两型改造加速，战略性新兴产业快速崛起，企业只有按照两型的要求优布局、提品质、谋长远，才能为两型建设提供更有力的支撑，做出更大的贡献。
服务大局，共建“3＋5”城市群工业带，优布局 “四化两型”战略，是湖南转变经济发展的总章程、总纲领，“三量齐升”是湖南发展的总要求，我们须以“两型”引领“四化”，以“四化”带动“两型”，以“两型”助推“三量”提升，从而促进区域协调发展。肩负新型工业化使命的企业，要服从、服务于全省两型建设大局，配合“3＋5”城市群建设，合力打造贯通城乡的工业带。
工业化与城镇化相伴相生。随着以长株潭为核心的“3＋5”两型城市群的深入建设，若干条以“3＋5”城市群为依托的工业带也将形成。尤其是在交通主干沿线，长株潭—益阳—常德、长株潭—岳阳、长株潭—娄底、长株潭—衡阳等若干条工业经济带，将把位于“3＋5”城市群之间的大量中间地带连接、打通，将点连成线，用线带动面，以新型工业化支撑经济繁荣，从而打造“3＋5”城市群的工业动脉。自身拥有强大造血功能的两型城市群，将充分发挥“四化两型”的带动力和辐射力，实现富民强省。
基于对两型建设的理解，中联重科的产业布局体现出“两极”发展——把根深扎在城镇，把触角渗透到全球。我们首先在长常高速沿线打造了一条现代化的工业走廊。公司在湖南的工业园区，分布于4个地市、12个县市区，在长沙向西、长达260公里的沿线上，打造了一条平均每35公里就有一个园区的工业走廊，已成为3个地市、7个县市区重要的工业企业和纳税人。两型思想指导下的“两极战略”，实现了企业发展与新型城镇化的良性互动，又为企业的国际化奠定了坚实基础。
夯实内功，突出自主创新，提品质 两型思想与政策，两型制度与机制，是我们判断产业和技术发展走向、提升产业和技术发展品质的根本。符合两型要求的创新，才是有用的创新；符合两型要求的技术，才是有用的技术；符合两型要求的产业，才是有发展前途的产业。在两型建设的大环境下，湖南企业正致力于一场固本强基的升级革命，发展方式由粗放型向集约型转变，技术向智能化、绿色化、生态化转变，产品向高科技含量、高附加值转变。更加突出自主创新的地位，提升发展质量，是深化这场革命、做两型企业的关键抓手。 中联重科通过实施新材料战略、设备转型升级战略、清洁能源战略，进行了产品和技术的一系列绿色变革。中联重科在全球首先将碳纤维材料应用于混凝土泵车制造，大大减轻了泵车自重，降低了泵车能耗，提升了产品的性能和使用寿命。在环卫装备领域的产品创新，在垃圾处理领域的探索，则为城市走低碳、洁净的发展之路创造了有利条件。 着眼未来，配合“点”“轴”联动，谋长远
两型建设和两型城市群布局，是省委省政府根据中央要求在战略层面的顶层设计。在“3＋5”城市群内，长株潭作为主体功能区将成为两型产业带的核心点，周边五市则将与长株潭实现产业对接，发展成为两型产业带的关键轴。以此为指导，城市群内的产业发展也将呈现明显的层次和梯度，有明确的分工和紧密的联系。作为两型建设重要参与者之一的企业，需要着眼长远，根据市场规律，配合总体规划中的点轴互动，加快资本、技术、土地等生产要素的流动，构建合理的产业空间结构和内部结构，实现有机协调发展。
两型建设为新型工业化和企业转型指出了一条生态之路、和谐之路、可持续之路。中联重科将沿着这个方向，继续推进改革和自主创新，优化产业生态，为建成两型社会努力拼搏、不懈奋斗。
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