据timeout博主Sal Lavallo报道，纽约地铁最好的地方就是它24小时运行，几乎可以带你到任何地方。
世界上一周七天24小时运行的地铁系统一只手能数完，大多数只会在周末通宵运行；纽约市共有470个地铁站，是全世界数量最多的，比起第二名的上海(364个地铁站)多出100个站还多。虽然我们都被莫名其妙的出站口弄得摸不着头脑过，比如“我到底该怎么过到街那边？”但我们不能否认，你永远不需要走太远。相比之下，迪拜的那条贯穿东西的主线，你在迪拜广场站(Dubai Mall Station)下车后得走至少半英里才能走到真正的迪拜广场。
虽然，理性地说，我们很赞成MTA在不断尝试自我改进，但当我们走到站台突然看到一张纸贴在那写着“周末施工，服务暂停”时，还是会感到一丝焦虑和烦躁。当然，MTA的手机应用程序会贴心的及时更新列车延误信息，但相比之下，东京地铁在发生延误的时候会发放歉意卡的行为，还是略胜一筹了。
纽约地铁还有一点落后于其他城市的是，等待时间显示屏不齐全。虽然MTA已经在慢慢将此设备扩展到更多的站台，但在世界上其他地方，这个设备早就成为地铁站标配了。纽约地铁如此缺乏等待时间显示屏，简直让外地游客大开眼界。
而纽约地铁落后于世界其他地方最远的地方，就是站台美学了。尤其是莫斯科，所有的地铁站都绘有超美的壁画，角落里摆放着雕塑，地板则是干净的瓷砖地面。在意大利那不勒斯，有专门的“艺术站台”，致力于打造惊艳的设计感空间。瑞典也有大量非常现代的地铁站，装饰着明艳生动的色彩和当代设计作品。
纽约的1号线地铁191街站在地下180英尺深的地方，但比起乌克兰基辅市的位于地下350英尺的阿森纳地铁站(Arsenalna)，也是小巫见大巫了。但最深的地铁还不是这个，最深的两个地铁站分别位于俄罗斯的圣彼得堡市和朝鲜的平壤市，那两个地铁站的深度比防空洞还要深一倍。并且，在那里，坐扶梯下到地铁站，是一件比坐地铁更刺激的事！
在干净程度上，MTA既像新加坡，大部分地铁站的卫生间都在维修；又像印度的孟买，潮湿闷热空气中充满了汗馊味。
票价的缓慢上涨使得纽约地铁的乘坐花销达到了世界主要城市的平均水平，但纽约大概永远不会像德国的柏林或挪威奥斯陆那样，那些地方的地铁站，甚至没有十字门。他们运行地铁基于信任的基础，不够也仍会有售票员偶尔会给逃票者开出高额罚单。
总的来说，纽约地铁系统很棒。虽然我很爱地铁，但有时也会想念世界上一些其他的令人惊喜的交通方式，例如东非的摩的，东南亚的水上的士，印度的黄包车和阿尔卑斯的高层缆车等。(编译：YF
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