【新型建材网提供企业诚信认证，QISO9000认证】汽车的安全性能一直是人们挑选汽车时关注的焦点，然而新车内部的有害气体却往往容易被人忽视，成为健康安全的隐患。近日，关于“汽车有毒”的研究报告，引起了人们的更多关注。
“买了新车一般都是特别在意汽车行驶起来的安全情况，小心翼翼给汽车做保养，总想着怎么才能安全驾驶不出意外，倒是从来没想到车内污染对身体危害这么大。”去年买了新车的刘女士感叹。
上海市环保产业协会室内环境治理分会与上海市室内装饰质量监督检验站曾联手进行过百辆车车内空气质量检测，被测车辆使用年限均在3年以内，主要有奔驰、雪铁龙、奥迪、别克凯越、尼桑、桑塔纳等品牌，其中主要包括轿车和商务车两种车型，检测结果显示，有46%的车辆空气污染指数不达标。
车内存在挥发性有害气体
汽车的普及方便了人们的出行，然而车内污染却像悬在车内的定时炸弹，时刻威胁着人们的健康。那么，汽车内部的污染究竟从何而来？上海环保产业协会室内环境治理分会提供的资料提到，新车内的化学性污染主要有两大来源：一是源于新车本身。由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准，家庭汽车市场需求旺盛使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、座椅等如果不严格按照环保要求，会直接造成车内的空气污染。二是来源于车内装饰，多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件，致使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，这些装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，可不同程度地造成车内的空气污染，威胁到人体健康。
此外，车内污染还受季节的影响，由于检测是在初春时节气温偏低，挥发性有机物的浓度也相对较低；一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥发，浓度可能会增加数倍。而且车辆所处的状态也会影响车内空气，当车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的燃烧废气（一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等）将是车内空气的主要污染物。
车内环保理念需推广
长期在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中，可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒，甚至会出现更严重的病状。那么，汽车生产商们为什么会忽视车内污染呢？上海市室内环境净化行业协会副会长兼秘书长王芳指出，从宏观上来讲因为目前市场的现状供不应求；从微观上说主要是企业的理念问题，更多关注的是车外安全而忽视了车内安全。常言道，细节决定成败。其实相对主材料而言，一些车内材料，成本差距并不大，成本并不是导致生产商忽视车内污染问题的主要原因。买好的材料也多花不了多少钱，而车内材料中甲醛含量最大的就是胶水。
