今年上半年，在自升式钻井平台订单接二连三成交的带动下，全球海洋工程装备市场延续了近年来的繁荣景象，订单总额达到330亿美元，同比增长22.22%。虽然目前这一市场的热度不减，但业界对后市持更加谨慎的态度，毕竟市场需求和竞争格局正在发生深刻的变化，而这些变化必将对未来行业的发展产生不容低估的影响。
成交保持活跃
整体而言，上半年的全球海工装备市场成交额仍处于历史高位，虽然没有达到2011年同期380亿美元的水平，但比去年同期的270亿美元增长超两成。如果这一趋势在年内能够延续，那么全球海工装备市场有望创下连续三年年成交额均在600亿美元以上的纪录。在今年上半年海工订单中，移动钻井装备的成交额为130亿美元，浮式生产装备为80亿美元，海洋工程船为55亿美元，这三类装备的合计成交额占总成交额的80%。
成交活跃导致全球海工装备手持订单量继续膨胀。据统计，截至今年6月底，全球手持移动钻井装备订单量达216座（艘），浮式生产装备为59座（艘），两者合计为275座（艘），是去年同期的1.2倍。大量订单给未来的装备建造和交付工作带来了压力。2014年将是全球海工装备交付高峰期，共有64座（艘）移动钻井装备和22座（艘）浮式生产装备计划交付。届时，这些装备能否按期交付并投入运营，将是对装备制造企业和业主的严峻考验，也将从侧面对市场供求关系进行一次检验。
价格出现反弹
随着市场成交持续活跃，海工装备价格出现明显反弹，但各类装备表现不一。其中，自升式钻井平台价格涨幅最大，已接近国际金融危机爆发前的历史高点。目前，1座自升式钻井平台的价格为1.95亿～2.2亿美元，同比增长2%左右。值得一提的是，作为自升式钻井平台中的新贵，荷兰GustoMSC公司设计的CJ70型平台由于能适应欧洲北海地区的恶劣海况，其建造价格已经接近6亿美元，相当于1艘钻井船的造价。今年5月，新加坡裕廊船厂与美国诺贝尔（Noble）公司签订了1座该型平台建造合同，价格为5.96亿美元。该平台作业水深为150米，最大钻井深度为1万米，计划于2016年年初建成，交付后将由挪威国家石油公司承租。
钻井船的价格虽远未回升至历史上最高的7亿美元，但也在悄然上涨。今年上半年，韩国三星重工获得1艘钻井船订单，合同价格为6.2亿美元，同比增长3%。此外，受订单有限的影响，半潜式钻井平台价格变化不大，保持在6亿～7亿美元。烟台中集来福士海洋工程有限公司上半年从一家新加坡公司获得2座半潜式钻井平台订单，造价为6.5亿美元/座。
自升式钻井平台表现突出
上半年，自升式钻井平台的订单数量在全球大型海工装备订单总量中的占比高达55%，在移动钻井平台中的占比更是高达69%。
自升式钻井平台订单大幅增长的主要原因包括：一是老旧装备更新需求明显增加。近年来，大量老旧平台进入淘汰期。特别是从去年下半年开始，世界主要平台运营商频频出手，淘汰了大量建造于上世纪七八十年代的老旧平台。二是市场新增需求持续活跃。这些需求主要涉及高端深水自升式钻井平台，如工作水深在400英尺（122米）左右或可在北海地区恶劣海况下作业的平台，其订单量明显增加。三是墨西哥加快了海上油气资源开发的步伐，带来了大量自升式钻井平台需求。四是市场投机成分加大。由于市场热度不减，加上目前价格低、首付款比例低以及优惠的融资条件，部分平台业主出现投机心理，加大了下单量。
