2011年9月29日，晏先生在一汽大众株洲蓝马4S店购买了一台2011款国产大众CC，之后一直按时在4S店进行日常保养和维修，最后一次保养是在今年5月19日，车行至25000公里左右时。
今年6月21日晚，晏先生开车行至株洲市天元区株雷路庆云楚天花园附近，“当时是晚上10点左右，我从右后视镜里发现后轮着火了，马上靠边停车，拿出后备箱的小灭火器灭火，但灭火器容量很小，一下就喷完了火还没灭。之后来了一辆车，我又借了个灭火器，也是一下就喷完了火还没灭。我找出车里的一块布，想覆盖灭火，也不行。我马上拨打了119，不到十分钟消防就赶到了。轮胎上的火已经把油箱烧穿了，当时油箱大约有三分之二的汽油，都流到地面上点着了”。经过消防人员五分钟的扑救，火被扑灭，幸无人员受伤。
鉴定称“油箱漏油至轮胎上”
起火后，保险公司和4S店均派人到了现场。“保险公司查勘后说是属于自燃，因为没有购买自燃险，建议联系经销商解决；4S店将车拖回店内，将受损情况和照片发给厂家，却在没有派人查看的情况下直接说与质量没有关系，拒绝赔偿”。无奈下，三方协议委托江苏苏州华碧司法鉴定所对车进行司法鉴定，经现场勘验和实验室检测，排除了电路、气路、机械故障和人为破坏纵火，车辆着火点部位位于右后侧轮胎处，“涉案车辆起火原因与油箱漏油有关。涉案车辆油箱漏油至右后轮胎上，该轮胎轮辋部位与路面砂石碰擦产生火花引燃汽油，造成火灾”。
“当时车辆是正常行使，无任何碰撞情况，且路面平整。起火时，我的车开了不到2年，2万7千多公里，还在包修期内，但车已经烧毁无法修复，我提出赔偿，4S店以‘有可能是碰撞致油箱漏油’为由仍然拒赔。”晏先生说。
车主：“别逼我堵门维权”
“半年过去了，本人为了理性维护自己的合法权益，花费几万做事故鉴定，更是花费海量时间与各方沟通，最后诉之法律。消费者的维权的成本到底有多高？！别再让消费者被逼得只能堵门堵马路上访这样的方式去维护自己的合法权益了！”晏先生无奈地在帖子中说。
保险公司工作人员称，他们接到车主报案后，已出险立案，“我们一直在跟进车主的理赔，但因车辆自燃属于交强险的免责条款之内，如有专业司法鉴定机构或法院判决保险公司有相关的赔偿责任，我们一定会承担相应的理赔责任，目前该案还在资料收集阶段，几个月来我们一直未结案。”
一汽大众株洲蓝马4S店一文姓负责人表示，“我们只是经销商，厂家正在处理此事。”记者多次与一汽大众客服联系采访，并于23日传真记者证资料，然而一直未收到厂家的回复。