一个是年底前基本取消全国高速公路省界收费站，另一个是年底前各省ETC安装率要超过80%，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。
国家的目的，就是为了提升高速公路通行效率的同时，让利于民并降低车主通行费率。
高速公路收费窗口排着长队，ETC通道却空无一车，这样的景象曾令无数人既费解又无奈。
谁都看得出来，有ETC在高速上是方便，问题是多数人可能一年就跑两三趟高速，还得自己花200块钱买ETC设备，很划不来；去银行办理，一天时间可能都办不下来，而且多数银行必须得是信用卡才给办…
而现在，这些都不是问题，国家全部帮你搞定！
1、不只是高速公路收费出入口，交通部将组织包括银行、电信运营商、汽车4S店等场所，为车主免费提供一站式全流程安装服务。
2、用户可以绑定既有银行账户，微信、支付宝等三方支付方式也可以使用。
3、国家将推广拓展ETC在停车场等所有涉车场所的应用。
没错，支付宝两年前在上海推行的停车场“无感支付”，将正式在全国开始普及。
就是这么快，有些人还在担忧会不会多扣款的时候，北京、上海、广州、深圳等十多个城市的高铁站、医院、学校、商场的停车场，已经被马云和马化腾完成改造，数万个停车场告别收费员、告别手机。全部自动付款，开车说走就走
国家这一举措，银行、微信、支付宝再次实现了大融合，广大车主喜大普奔。
但还是有一类人，开始变得非常恐慌，那就是收费员！
年底ETC基本实现全面普及，也意味着，至少有8成以上高速公路收费员将消失。
尽管国家明确，收费员将按照“属地负责，转岗不下岗”的原则来进行妥善安置，但非要等到所有停车场、收费站都不需要人工的时候，再做出改变吗？
时代的变化，从未像今天这般猛烈！
滚滚前行的历史车轮，也不会因为你的担忧而放慢节奏！
固守陈规几百年的银行，短短两三年内，一个个柜员消失了，一个个营业网点关门了。
当你还在诉说着“36岁除了收费啥也不会”时，支付宝微信已经出手，车牌就是付款码，不需要一个人。
这就是时代进步的真实写照！
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