一个是年底前基本取消全国高速公路省界收费站,另一个是年底前各省ETC安装率要超过80%,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。
国家的目的,就是为了提升高速公路通行效率的同时,让利于民并降低车主通行费率。
高速公路收费窗口排着长队,ETC通道却空无一车,这样的景象曾令无数人既费解又无奈。
谁都看得出来,有ETC在高速上是方便,问题是多数人可能一年就跑两三趟高速,还得自己花200块钱买ETC设备,很划不来;去银行办理,一天时间可能都办不下来,而且多数银行必须得是信用卡才给办…
而现在,这些都不是问题,国家全部帮你搞定!
1、不只是高速公路收费出入口,交通部将组织包括银行、电信运营商、汽车4S店等场所,为车主免费提供一站式全流程安装服务。
2、用户可以绑定既有银行账户,微信、支付宝等三方支付方式也可以使用。
3、国家将推广拓展ETC在停车场等所有涉车场所的应用。
没错,支付宝两年前在上海推行的停车场“无感支付”,将正式在全国开始普及。
就是这么快,有些人还在担忧会不会多扣款的时候,北京、上海、广州、深圳等十多个城市的高铁站、医院、学校、商场的停车场,已经被马云和马化腾完成改造,数万个停车场告别收费员、告别手机。全部自动付款,开车说走就走
国家这一举措,银行、微信、支付宝再次实现了大融合,广大车主喜大普奔。
但还是有一类人,开始变得非常恐慌,那就是收费员!
年底ETC基本实现全面普及,也意味着,至少有8成以上高速公路收费员将消失。
尽管国家明确,收费员将按照“属地负责,转岗不下岗”的原则来进行妥善安置,但非要等到所有停车场、收费站都不需要人工的时候,再做出改变吗?
时代的变化,从未像今天这般猛烈!
滚滚前行的历史车轮,也不会因为你的担忧而放慢节奏!
固守陈规几百年的银行,短短两三年内,一个个柜员消失了,一个个营业网点关门了。
当你还在诉说着“36岁除了收费啥也不会”时,支付宝微信已经出手,车牌就是付款码,不需要一个人。
这就是时代进步的真实写照!
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